George Russell, piloto de Mercedes, obtuvo un cuarto puesto en la clasificación para el Gran Premio de Hungría, un resultado que, si bien es positivo, lo dejó con una sensación agridulce. A pesar de mostrar un buen ritmo durante el fin de semana, un cambio repentino en las condiciones del viento durante la Q3 le costó la oportunidad de luchar por la pole position.
Un cambio inesperado
Según Russell, un cambio significativo en la dirección y la intensidad del viento entre la Q2 y la Q3 afectó el rendimiento de muchos pilotos, incluido él mismo. El británico sintió que perdió valiosas décimas de segundo en la curva 14 debido a este factor, lo que lo dejó a solo 0.053 segundos del poleman Charles Leclerc.
"La Q3 fue una sesión caótica", comentó Russell a los medios. "El viento cambió mucho y se volvió más racheado. La curva 14 era muy diferente en comparación con la Q2, y debí haber reaccionado. Sabía que el viento era diferente y tenía mucha menos carga aerodinámica en esa curva, pero esa es la realidad. Debí haber reaccionado, y eso fue lo que me costó".
Mejoras notables
A pesar de la frustración por perder la pole, Russell reconoció que el cuarto puesto representa un avance significativo para Mercedes, especialmente considerando las dificultades que el equipo ha enfrentado en las últimas carreras. El piloto destacó que el equipo regresó a una configuración de suspensión anterior para este fin de semana, lo que parece haber contribuido a mejorar el rendimiento.
- El cambio en las condiciones climáticas impactó el rendimiento general.
- Russell admite un error en la curva 14 que le costó la pole.
- Mercedes muestra una mejora con la configuración de suspensión anterior.
Russell también mencionó el desempeño de su compañero de equipo, Kimi Antonelli, quien fue eliminado en la Q2. El piloto reconoció que el fin de semana no ha sido fácil para ambos y que aún hay trabajo por hacer para optimizar el rendimiento del coche.
De cara a la carrera, Russell se mostró cauto pero optimista. Espera poder luchar con Leclerc y los pilotos de Aston Martin, quienes también mostraron un ritmo competitivo durante la clasificación. La estrategia de neumáticos y la gestión de la degradación serán factores clave en el resultado final.