El Gran Premio de Las Vegas 2025 podría tener un giro inesperado. Lando Norris, quien finalizó segundo, y su compañero de equipo en McLaren, Oscar Piastri, están bajo investigación y podrían ser descalificados por infracciones técnicas. La posible descalificación sacude el campeonato de la Formula 1.
¿Qué pasó con los McLaren?
Después de la carrera, se descubrió que los bloques de deslizamiento (skid blocks) en ambos autos no cumplían con la profundidad mínima reglamentaria. Este hallazgo ha sido remitido a los comisarios, y la sanción habitual en estos casos es la descalificación. Según el delegado técnico Jo Bauer, la medición del desgaste del patín trasero en los coches de Norris (n° 04) y Piastri (n° 81) reveló un grosor inferior a los 9 mm requeridos por el artículo 3.5.9 e) del reglamento técnico de la FIA.
El reglamento establece que el grosor del conjunto del patín, medido perpendicularmente a la superficie inferior, debe ser de 10 mm ± 0,2 mm cuando es nuevo. Se acepta un grosor mínimo de 9 mm debido al desgaste, y el cumplimiento de esta disposición se verifica en la periferia de los orificios designados.
Consecuencias para el Campeonato
Si ambos pilotos son descalificados, la tabla de posiciones del campeonato sufriría cambios significativos. Norris, actualmente líder con una ventaja de 30 puntos sobre Piastri y 42 sobre Verstappen, vería reducida su ventaja. George Russell y Kimi Antonelli, de Mercedes, ascenderían al segundo y tercer puesto respectivamente.
La decisión final recae en los comisarios de la FIA, quienes escucharán a los representantes de McLaren antes de emitir su veredicto. El equipo enfrenta una situación delicada, ya que precedentes recientes, como la descalificación de Lewis Hamilton en el Gran Premio de China por una infracción similar, sugieren que la descalificación es una posibilidad real.
La noticia ha generado gran revuelo en el mundo de la Fórmula 1, y los aficionados esperan con expectación la resolución de este caso que podría alterar el rumbo del campeonato. La próxima carrera en Qatar será crucial, independientemente del resultado de esta investigación.
¿Por qué es tan grave?
Un bloque de deslizamiento excesivamente desgastado se considera ilegal porque, en teoría, permite que el coche funcione más cerca del suelo de lo permitido, obteniendo una ventaja aerodinámica. La similitud con casos anteriores, como las descalificaciones de Hamilton y Leclerc, aumenta la incertidumbre y la tensión en el paddock de McLaren.
Andrea Stella, jefe del equipo McLaren, ha pospuesto su conferencia de prensa posterior a la carrera, lo que alimenta aún más las especulaciones. La situación es crítica y el equipo está trabajando para defender su posición ante los comisarios.