La pausa de agosto en la Fórmula 1 parece haber revitalizado a Lewis Hamilton. Atrás quedaron las declaraciones de sentirse "inútil" o las sugerencias de que Ferrari necesitaba buscar un reemplazo para él.
Claramente, le dolió profundamente a Hamilton ver a su compañero de equipo en Ferrari, Charles Leclerc, clasificar en la pole position para el Gran Premio de Hungría antes del receso veraniego, mientras que él luchaba y no lograba clasificar entre los 10 primeros.
Hamilton compite para ganar, y aunque el rendimiento general de Ferrari en Zandvoort no se acerca al que tuvo Leclerc en Hungaroring, el rendimiento de Hamilton en relación con Leclerc es mucho más alentador. En la Q1, Hamilton estuvo por delante por 0.006 segundos. En la Q2, Hamilton estuvo por delante por 0.043 segundos, con los Ferraris ubicándose cuarto y quinto.
Si bien cayeron al sexto y séptimo lugar en la Q3, la diferencia fue mínima, solo 0.05 segundos. De cualquier manera, este ha sido un fin de semana mucho mejor para Hamilton en comparación con Hungría.
¿Qué ha marcado la diferencia?
Ferrari se mantiene en silencio por ahora, tratando de minimizar el arrebato emocional de Hamilton tras su bajo rendimiento en Budapest. Hamilton tampoco dice mucho, pero ha revelado que ha adoptado un "enfoque ligeramente diferente" en cómo se ha preparado para este evento y cómo ha trabajado con sus ingenieros y mecánicos de Ferrari durante el fin de semana hasta ahora.
Hamilton ha expresado su determinación de recuperar la alegría de correr en la segunda mitad de la temporada de Fórmula 1, después de cerrar las primeras 14 carreras del año con una nota abatida. Afirmó estar tan motivado como siempre para extraer el máximo provecho de las 10 carreras restantes y, lo que es más importante, disfrutar del proceso, tras haber soportado un comienzo difícil en su nueva etapa con Ferrari.
El heptacampeón mundial ha admitido que su coche no ha estado a la altura y que el proceso de adaptación a Ferrari, tras 12 años con Mercedes, no ha sido una tarea fácil.
"Me siento decidido y motivado para seguir adelante", dijo. "Vamos a trabajar duro, mantener la cabeza baja, tratar de cambiar algunas cosas en nuestro enfoque y empezar a divertirnos".
Hamilton enfatizó la importancia de recordar el amor por lo que hacen y de disfrutar el proceso, a pesar de la presión que ha enfrentado en la primera mitad de la temporada. Después de un receso veraniego en el que Hamilton desconectó y tuvo la oportunidad de "resetearse", pudo dejar atrás la intensidad y el escrutinio de su comienzo en Ferrari.
"La razón por la que entré en este deporte es porque era divertido para mí", dijo. "Para cualquiera, en cualquier carrera en la que estés, si no estás disfrutando...".